5 Electric two-wheeler companies :- भारत का Electric two-wheeler market FY25 में तेजी से बढ़ा, जिसमें 11.4 लाख यूनिट्स बिके। Ola Electric अभी भी मार्केट लीडर है, लेकिन उसका शेयर 34.8% से घटकर 29.9% हो गया। दूसरी ओर, Bajaj Auto और TVS Motors ने अपनी हिस्सेदारी बढ़ाई। Hero MotoCorp और Ather Energy भी रेस में हैं। आइए, टॉप 5 कंपनियों और उनके प्रदर्शन को समझें।
Ola Electric अभी नंबर 1, लेकिन चुनौतियां बढ़ीं
Ola Electric ने FY25 में 3,44,009 यूनिट्स बेचे, जो FY24 (3,29,947 यूनिट्स) से 4% ज्यादा है। लेकिन उसका मार्केट शेयर 29.9% पर आ गया। कंपनी की कमाई 10% घटी (₹4,514 करोड़), और घाटा ₹2,276 करोड़ तक पहुंचा। डायरेक्ट-टू-कस्टमर मॉडल के कारण छोटे शहरों में इसकी पहुंच सीमित है। नए मॉडल्स जैसे S1 Z और Roster Motorcycles लॉन्च हुए, लेकिन प्रतिस्पर्धा ने दबाव बढ़ाया।
TVS Motors तेज बढ़त, iQube की धूम
TVS Motors ने FY25 में 2,37,551 यूनिट्स बेचे, जो 30% की बढ़ोतरी है। इसका मार्केट शेयर 19.3% से बढ़कर 20.7% हुआ। TVS iQube की मांग मजबूत रही, और 750 डीलरशिप्स ने इसे छोटे शहरों तक पहुंचाया। अप्रैल 2025 में TVS ने 19,736 यूनिट्स बेचकर Ola को पीछे छोड़ा। कंपनी सस्ते मॉडल्स और ग्लोबल मार्केट्स पर फोकस कर रही है।
Bajaj Auto सबसे तेज उछाल
Bajaj Auto ने FY25 में 1,99,206 यूनिट्स बेचे, जो 145% की शानदार बढ़ोतरी है। इसका मार्केट शेयर 11.3% से बढ़कर 20.1% हुआ। Chetak Urbane और Premium मॉडल्स की कीमत (₹1.30-1.42 लाख) और 500 डीलरशिप्स ने इसे ग्राहकों की पसंद बनाया। मार्च 2025 में 34,863 यूनिट्स बिके, जो रिकॉर्ड है। कंपनी का EV बिजनेस अब मुनाफे में है।
Ather Energy स्थिर प्रदर्शन
Ather Energy ने FY25 में 1,30,913 यूनिट्स बेचे, जो 20% की बढ़ोतरी है, लेकिन मार्केट शेयर 11.5% से 11.4% पर स्थिर रहा। Rizta स्कूटर (₹1.10-1.50 लाख) की मांग बढ़ी, जिसने इसे परिवारों के लिए पसंदीदा बनाया। Ather की 2,500 चार्जिंग स्टेशन्स और Hero MotoCorp की 39.7% हिस्सेदारी इसे मजबूती देती है।
Hero MotoCorp नई ताकत
Hero MotoCorp ने Vida V2 के साथ 48,673 यूनिट्स बेचे, जो 175% की बढ़ोतरी है। मार्केट शेयर 1.9% से 4.2% हुआ। Vida V2 Lite (₹96,000) जैसे सस्ते मॉडल्स और 203 डीलरशिप्स ने इसे ग्राहकों तक पहुंचाया। मार्च 2025 में 7,977 यूनिट्स बिके, जो रिकॉर्ड है।
क्यों बदल रहा है मार्केट?
Bajaj और TVS के बड़े डीलर नेटवर्क और सस्ते मॉडल्स ने ग्राहकों का भरोसा जीता। Ola का डायरेक्ट मॉडल छोटे शहरों में कमजोर है। ग्राहक भरोसेमंद ब्रांड्स और आसान फाइनेंसिंग को तरजीह दे रहे हैं। Ola को लागत कम करने और सर्विस नेटवर्क बढ़ाने की जरूरत है।
डिस्क्लेमर: मार्केट शेयर और बिक्री के आंकड़े समय के साथ बदल सकते हैं। ताजा जानकारी के लिए vahan.nic.in या कंपनी वेबसाइट्स देखें। यह लेख 28 जून 2025 तक की जानकारी पर आधारित है।
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